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這么做才能避免黃銅實(shí)體軸承保持架損傷！
軸承由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架構(gòu)成，其中軸承保持架（又稱(chēng)軸承保持器）是構(gòu)成軸承的一個(gè)重要零件，在滾動(dòng)軸承中起著等距離隔離滾動(dòng)體并防止?jié)L動(dòng)體掉落，引導(dǎo)并帶動(dòng)滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)的作用。軸承在工作中，特別是高速旋轉(zhuǎn)、載荷復(fù)雜時(shí)，保持架往往要承受較大的離心力、沖擊力和振動(dòng)，因此軸承保持架也往往成為軸承中最容易損壞的部件，因此在日常使用中，一定要及時(shí)檢查軸承保持架是否收到損傷。今天就帶大家了解一下軸承保持架出現(xiàn)損傷的四個(gè)不同階段：
第一階段，即軸承開(kāi)始出現(xiàn)故障的萌芽階段，這時(shí)溫度正常，噪聲正常，振動(dòng)速度總量及頻譜正常，但尖峰能量總量及頻譜有所征兆，反映軸承故障的初始階段。這時(shí)真正的軸承故障頻率出現(xiàn)在超聲段大約20-60khz范圍。
第二階段，溫度正常，噪聲略增大，振動(dòng)速度總量略增大，振動(dòng)頻譜變化不明顯，但尖峰能量有大的增加，頻譜也更加突出。這時(shí)的軸承故障頻率出現(xiàn)在大約500hz-2khz范圍。
第三階段，溫度略升高，可耳聽(tīng)到噪聲，振動(dòng)速度總量有大的增加，且振動(dòng)速度頻譜上清晰可見(jiàn)軸承故障頻率及其諧波和邊帶，另振動(dòng)速度頻譜上噪聲地平明顯升高，尖峰能量總量相比第二階段變得更大、頻譜也更加突出。這時(shí)的軸承故障頻率出現(xiàn)在大約0-1khz范圍。建議于第三階段后期予以更換軸承，那么此時(shí)應(yīng)該已經(jīng)出現(xiàn)肉眼可見(jiàn)的磨損等滾動(dòng)軸承故障特征。
第四階段，溫度明顯升高，噪聲強(qiáng)度明顯改變，振動(dòng)速度總量和振動(dòng)位移總量明顯增大，振動(dòng)速度頻譜上軸承故障頻率開(kāi)始消失，被更大的隨機(jī)的寬帶高頻噪聲地平取代；尖峰能量總量迅速增大，并可能出現(xiàn)一些不穩(wěn)定的變化。絕不能讓軸承在故障發(fā)展的第四階段中運(yùn)轉(zhuǎn)，否則將可能發(fā)生災(zāi)難性破壞。
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